Jeep 최초의 전기 SUV 어벤져(Avenger)

견고한 오프로드 자동차의 대명사인 지프(Jeep)가 최초의 전기 SUV 어벤저(Avenger)로 대한민국 시장을 뒤흔들 예정이다. 9월 4일 데뷔를 앞둔 어벤저는 이미 유럽에서 큰 반향을 불러일으켰고, 2022년 말 출시 이후 엄청난 성공을 거두었습니다. 유럽에서만 100,000건이 넘는 계약이 체결된 어벤저는 이제 새로운 영역을 정복할 준비가 되었습니다. 아시아에서는 한국을 시작으로 놀랍게도 이 컴팩트하면서도 강력한 SUV는 Jeep의 본고장인 미국에서는 출시되지 않아 국내 출시가 더욱 의미가 깊습니다. Jeep이나 전기 자동차에 익숙하지 않은 사람들을 위해 Avenger는 브랜드의 상징적인 오프로드 기능과 전기 파워트레인의 효율성 및 혁신을 결합하여 Jeep을 운전하는 것이 무엇을 의미하는지에 대한 새로운 해석을 제공합니다.

jeep최초의 전기 SUV 어벤져 이미지


큰 야망을 품은 작은 SUV



Jeep은 견고하고 각진 디자인으로 항상 알려져 왔으며, Wrangler 및 Renegade와 같은 모델은 이러한 미학을 구현합니다. 그러나 어벤져스는 다른 접근 방식을 취합니다. 브랜드의 시그니처인 박시한 실루엣을 유지하면서도 이전 제품과 차별화되는 더 많은 곡선과 유선형의 프로필을 도입했습니다. 길이 4,085mm, 너비 1,797mm, 높이 1,530mm, 휠베이스 2,562mm를 측정하는 어벤저는 소형 레니게이드보다 작습니다. 그러나 적당한 크기에도 불구하고 도로 위에서는 넉넉한 공간감과 존재감을 발산합니다. 
 이러한 인식에 기여하는 핵심 요소 중 하나는 Avenger의 디자인입니다. Jeep의 상징적인 7-슬롯 디자인이 적용된 전면 그릴은 Jeep 제품군의 일원임을 즉시 식별해 주며, Cherokee를 연상시키는 날렵한 헤드램프는 현대적인 세련미를 더해줍니다. 전체 길이는 레니게이드보다 짧을 수 있지만, 휠베이스 차이는 10mm 정도로 미미하다. 이는 표준 유리 선루프와 결합되어 내부에 더 넓은 느낌을 주며, Avenger는 부피가 없는 SUV의 다재다능함을 갈망하는 도시 거주자와 소규모 가족에게 완벽하게 적합합니다. 
 내부에서 Avenger는 사려 깊은 공간 활용으로 계속해서 깊은 인상을 남깁니다. 내부에는 도어 패널, 컵홀더, 앞좌석 중앙 슬라이딩 팔걸이 등 수납 공간이 점재해 있어 34리터 기내 여행가방과 맞먹는 총 수납 용량을 제공한다. 321리터의 트렁크 공간은 주말 여행이나 여가 활동에 넉넉하여 1인 또는 2인 가구의 요구 사항을 충족합니다. 인테리어 디자인은 투박한 느낌을 주지만 수평형 대시보드를 통해 개방감을 높였지만, 좀 더 개인화되거나 고급스러운 느낌을 선호하는 이들에게는 다소 미니멀해 보일 수도 있다. 10.25인치 디지털 터치스크린 아래에는 옛날 카세트 테이프 플레이어를 연상시키는 일련의 제어 버튼이 레트로한 매력을 더해줍니다.

부드럽고 조용하며 유능함



"지금 사전계약 중" 100대 한정 즉시출고

Avenger를 운전하는 것은 이 소형 SUV가 진정으로 빛나는 곳입니다. 어벤저는 중국 CATL이 공급하는 54kWh 리튬이온 배터리를 탑재해 부드럽고 반응성이 뛰어난 주행 경험을 선사한다. 전기모터는 최고출력 156마력(115kW), 토크 270Nm를 발휘해 차량이 쉽게 가속할 수 있도록 해준다. 서울의 혼잡한 거리를 주행하든 올림픽대로를 주행하든 어벤저는 도로 소음이나 바람 소리가 실내로 유입되는 것을 최소화하면서 정확하고 우아하게 처리합니다. 
어벤저의 주행 경험에서 가장 주목할 만한 측면 중 하나는 마일드 회생 제동 시스템의 적용입니다. 제동 시 발생하는 운동에너지를 전기에너지로 변환해 배터리에 저장하는 기술이다. 그 결과 보다 공격적인 회생 제동 시스템과 관련된 갑작스러운 갑작스러운 떨림을 방지하는 부드러운 감속이 가능합니다. 이 기능은 승차감의 전반적인 편안함을 향상시켜 매일 출퇴근 및 장거리 운전 모두에 이상적인 선택이 됩니다. 
 그러나 Avenger는 단지 부드러운 시내 주행만을 목표로 하는 것이 아닙니다. 또한 더 거친 지형을 처리할 수 있도록 제작되었습니다. 어벤져스는 서울 강남구 신사동부터 경기도 남양주의 한 카페까지 시승을 하면서 비포장 도로, 산길 등 반 험지 지형에서 오프로드 능력을 시연했다. Jeep의 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)과 Selec-Terrain 기능을 통해 운전자는 모래, 진흙, 눈 등 다양한 조건에 가장 적합한 주행 모드를 선택할 수 있습니다. 이러한 설정은 전기 모터의 출력과 타이어 접지력을 조정하여 최적의 성능을 보장합니다. 또한 경사로 내리막 제어(HDC) 기능은 가파른 경사를 내려갈 때 차량 속도를 자동으로 조절하여 안전성과 제어력을 더욱 향상시킵니다. 
 Jeep은 또한 Avenger가 내연기관 엔진과 마찬가지로 오프로드 모험을 감당할 수 있도록 추가 노력을 기울였습니다. 특별히 설계된 엔진 및 배터리 쉴드는 거친 지형을 주행할 때 차량 하부를 잠재적인 손상으로부터 보호합니다. 이는 일반적으로 배터리가 섀시에 낮게 장착되어 고르지 않은 표면에 대한 충격에 취약하기 때문에 전기 자동차의 경우 특히 중요합니다. 이러한 보호 기능을 갖춘 Avenger는 험난한 길 너머를 탐색하려는 운전자에게 마음의 평화를 제공합니다.

효율성과 범위의 제한




Avenger는 디자인, 주행 경험, 오프로드 기능이 인상적이지만 한 가지 잠재적인 단점이 있습니다. 바로 주행 가능 거리입니다. 환경부에 따르면 어벤저의 1회 충전 주행거리는 복합 주행 조건 기준 약 292km에 이른다. 어떤 사람들에게는 매일 출퇴근이나 짧은 여행에 충분할 수도 있지만, 특히 장거리 여행이나 야외 활동을 즐기는 사람들에게는 제한된 범위가 문제가 될 수 있습니다.
 Jeep은 어벤저를 라이프스타일 차량으로 포지셔닝하여 레저 활동과 스포츠를 즐기는 고객들에게 어필했습니다. 그러나 상대적으로 짧은 주행 거리는 전통적인 내연 기관 차량이 제공하는 연장된 주행 거리에 익숙한 사람들을 방해할 수 있습니다. Avenger는 모험에 적합한 다양한 주행 모드와 오프로드 기능을 갖추고 있지만, 자주 재충전해야 하는 필요성으로 인해 보다 활동적인 장거리 운전 애호가에게는 매력이 제한될 수 있습니다. 
 그럼에도 불구하고 Jeep은 Avenger를 Longitude와 Altitude의 두 가지 트림으로 출시했으며, 각 트림은 서로 다른 수준의 편의성과 안전 기능을 제공합니다. 가격은 각각 5,290만원, 5,640만원으로 서울시가 지원하는 전기차 보조금까지 고려하면 접근성이 더욱 높아진다. 보조금을 받으면 가격이 4000만원 안팎으로 떨어지면서 성장하는 전기 SUV 시장에서 경쟁력 있는 선택지가 된다.


지프 어벤져(Jeep Avenger)는 브랜드의 첫 전기차 시장 진출이라는 의미 있는 이정표를 세웠으며, 국내 출시는 과감한 행보다. 작지만 뛰어난 성능을 자랑하는 Avenger는 Jeep의 아이코닉한 디자인과 오프로드 성능에 전기 이동성의 이점을 독특하게 결합한 제품입니다. 인테리어에는 일부 운전자가 추구하는 감각이 부족할 수 있고 범위는 장거리 모험가에게 제한 요소가 될 수 있지만 Avenger는 약간의 오프로드를 부끄러워하지 않는 다재다능하고 도시 친화적인 SUV로 돋보입니다. Jeep의 견고함과 전기차의 친환경성을 결합한 차량을 찾는 한국 사람들에게 Avenger는 흥미로운 옵션을 제시합니다. 미국 시장에 출시되기도 전에 한국에서 출시된 것은 Jeep의 글로벌 진출 확대와 증가하는 전기 자동차 수요에 적응하려는 Jeep의 의지를 강조하는 것입니다. 당신이 Jeep 매니아이건, 브랜드를 처음 접하는 사람이건, Avenger는 신선하고 흥미진진한 운전 경험을 선사할 것입니다.
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